De eerste BMW iX
Een visie wordt werkelijkheid
Met nog een jaar te gaan tot de marktintroductie eind 2021 geeft BMW Group alvast een preview van de BMW iX. De BMW iX is het eerste model dat is gebaseerd op een nieuw, modulair en schaalbaar platform. De BMW iX is een frisse interpretatie van design, duurzaamheid, rijplezier, veelzijdigheid en luxe, en is van meet af aan ontwikkeld voor volledig elektrische mobiliteit.
Leverbaar eind 2021
Meer dan 600 KM actieradius
Snelladen tot 200 kW
Klaar voor een elektrische toekomst
De BMW iX is uitgerust met de nieuwste innovaties op het gebied van elektrificatie, autonoom rijden en connectiviteit. Hij biedt een mobiliteitsbeleving waarbij de mens meer dan ooit centraal staat. Hiervoor is het design van binnen uit tot stand gekomen. De BMW iX trakteert de bestuurder en de passagiers op maximale kwaliteit en welzijn. Het heldere en minimalistische exterieurdesign is een nieuwe interpretatie van mobiliteit, die volledig is gericht op de behoeften van de inzittenden. Het interieur biedt innovatieve mogelijkheden voor het benutten van de reistijd – en tegelijkertijd de mogelijkheden om te genieten van ontspanning, veiligheid en een nieuwe vorm van luxe.
Prestaties en Actieradius
De vijfde generatie BMW eDrive technologie – de twee elektromotoren, de vermogenselektronica, de laadtechnologie en de hoogvoltage-accu – garandeert uitzonderlijke efficiëntie. De door BMW Group ontwikkelde krachtbron is op duurzame wijze ontwikkeld, zonder gebruik van zeldzame grondstoffen. Volgens de meest recente berekeningen zal het systeemvermogen meer dan 500 pk bedragen. Dat is genoeg om de BMW iX in minder dan vijf seconden van 0 naar 100 km/h te laten accelereren.
Tegelijkertijd is er het duidelijke doel om een voor zijn segment uitzonderlijk laag gemiddeld stroomverbruik te realiseren van minder dan 21 kWh per 100 km volgens de WLTP testcyclus. Met een capaciteit van meer dan 100 kWh is de nieuwste generatie hoogvoltage-accu goed voor een actieradius van meer dan 600 kilometer volgens de WLTP testcyclus. (Waarden zijn schattingen op basis van de huidige ontwikkelingsfase).
Nieuwste generatie accu's zorgt voor een range van meer dan 600 KM
Het nieuwe technologische vlaggenschip
Het design en de technologie van de BMW iX vormen een totaalpakket dat de basis legt voor wat in vele opzichten een nieuwe rijbeleving is. Daarmee belichaamt hij het karakter van het merk BMW i, dat als missie heeft om persoonlijke mobiliteit te veranderen. BMW i speelt bij BMW Group een centrale rol als ‘expertisecentrum voor de toekomst’ en drijvende kracht achter innovatie in de gehele organisatie.
Het nieuwe technologische vlaggenschip
Het design en de technologie van de BMW iX vormen een totaalpakket dat de basis legt voor wat in vele opzichten een nieuwe rijbeleving is. Daarmee belichaamt hij het karakter van het merk BMW i, dat als missie heeft om persoonlijke mobiliteit te veranderen. BMW i speelt bij BMW Group een centrale rol als ‘expertisecentrum voor de toekomst’ en drijvende kracht achter innovatie in de gehele organisatie.
DC snelladen
Meer dan 120 kilometer extra actieradius in tien minuten
Met de nieuwe laadtechnologie van de BMW iX is snelladen tot 200 kW mogelijk. Daarmee laadt de accu in minder dan 40 minuten van 10 tot 80 procent op. Bovendien kan de actieradius in tien minuten met meer dan 120 kilometer worden vergroot. Bij opladen met 11 kW aan een Wallbox duurt opladen van 0 naar 100 procent minder dan elf uur. De accu’s in de BMW iX zijn ontworpen als onderdeel van een grondstoffencyclus voor de lange termijn en hebben een uitzonderlijk hoog recyclingspercentage. De energie voor de productie van de accucellen en de hoogvoltage-accu als geheel is volledig afkomstig uit hernieuwbare bronnen.
Interieurdesign
De mens staat centraal
Veel ruimtelijkheid, een mix van hoogwaardige materialen, nieuw ontwikkelde stoelen met geïntegreerde hoofdsteunen en een uitzonderlijk groot glazen panoramadak: op alle vijf de zitplaatsen van de BMW iX heerst een luxueuze, lounge-achtige ambiance. De volledig nieuwe architectuur van het BMW iX interieur heeft een heldere en doelgerichte functionaliteit die volledig draait om de behoeften en emoties van de bestuurder en de passagiers. Dankzij het elektrische aandrijfconcept is er geen middentunnel, wat bijdraagt aan het open en ruimtelijke gevoel, zowel voor- als achterin zorgt voor meer beenruimte en extra plaats biedt voor opbergmogelijkheden. De middenconsole doet met zijn vormgeving denken aan een hoogwaardig meubelstuk. De minimalistische designtaal en heldere oppervlakken brengen de ruimtelijkheid van het interieur nog meer naar de voorgrond.
